غیر فعال ہیٹ ڈسپیشن میڈیم کے طور پر، سلیکون تھرمل پیڈ صرف بیٹری پیک میں ہیٹ کنڈکشن کا کردار ادا کرتا ہے، جس کا ان نئی انرجی گاڑیوں کے بیٹری پیک کے ہیٹ ڈسپیشن موڈ اور پیکیجنگ موڈ سے کوئی براہ راست تعلق نہیں ہے۔جب نئی انرجی گاڑی کی بیٹری چلتی ہے تو یہ ڈسچارج اور چارج ہوتی رہتی ہے۔پورے کام کے عمل میں، نئی توانائی کی گاڑی کے بیٹری پیک کا درجہ حرارت کسی بھی وقت تبدیل ہوتا ہے، اور تبدیلی ناہموار ہوتی ہے۔وہاں اکثر مقامی درجہ حرارت بہت زیادہ ہو گا یا مقامی کولنگ ناہموار ہے، اور بیٹری پیک کے اندرونی درجہ حرارت کو فوری طور پر حل کرنے کی ضرورت ہے۔چاہے وہ سیل اور سیل کے درمیان ہو، بیٹری ماڈیول اور بیٹری ماڈیول کے درمیان ہو، یا بیٹری ماڈیول اور بیٹری شیل کے درمیان ہو، تھرمل کوندکٹو سلیکون شیٹ کو سرایت کیا جا سکتا ہے۔جب تک کسی بھی مقام پر درجہ حرارت کا فرق یا بڑی تھرمل مزاحمت موجود ہے، تھرمل کوندکٹو سلیکون شیٹ اپنی اچھی حرارت کی ترسیل کے ذریعے درجہ حرارت کو اونچائی سے کم میں منتقل کر سکتی ہے، اور جہاں تک ممکن ہو درجہ حرارت کے فرق کو کم کر سکتی ہے۔جب تک کہ نئی توانائی کی گاڑیاں محفوظ آپریٹنگ درجہ حرارت تک نہ پہنچ جائیں۔
تھرمل conductive سلکا جیل شیٹ کی تھرمل چالکتا کی وشوسنییتا تھرمل conductive سلکا جیل شیٹ کی زندگی کے ساتھ یکساں طور پر اہم ہے.کیونکہ اس کی تھرمل چالکتا اور وشوسنییتا نئی انرجی گاڑیوں کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے پرعزم ہیں۔تھرمل کوندکٹو سلیکا جیل شیٹ کی تھرمل چالکتا کی عمومی ضروریات 1.0-3.0W/ (m·K) کے درمیان ہیں، جسے بہت سے مینوفیکچررز پورا کر سکتے ہیں، لیکن ایک ہی وقت میں 10 سال کی زندگی کو یقینی بنانے کے لیے ایک ہی تھرمل چالکتا، اور پورے عمل میں تھرمل conductive سلکا جیل شیٹ کی تھرمل کارکردگی کے اعلی استحکام کو برقرار رکھنے کے لیے مینوفیکچرر سے مضبوط تکنیکی حمایت کی ضرورت ہوتی ہے۔
پوسٹ ٹائم: جنوری 09-2023